Motor
Marca......................................Deutz (Alemaña)
Modelo......................................F6L914
Potencia...........................................84kw / 2300rpm
Tipo........................................Motor diésel refrigerado por aire
Motor Cummins QSB4.5 (119kw / 2200rpm) opcional
Purificador de escape
Fabricante..............................A Compañía Química do Sur de Alemaña
Modelo..................................SZJ-000
Transmisión e conversor
Marca ...................................... DANA
Modelo...........................................1201FT20321
O pasador da bisagra do medio
Fabricante..................................China
Modelo...........................................DC12(40Cr)φ60× 146
Acumulador
Marca.........................................HYDHC USA
Modelo...........................................SB0210-0.75E1/112A9-210AK
Presión de nitróxeno..................7.0MPa—8.0Mpa
Nota: ao substituír o acumulador, debes enchelo con nitróxeno.En caso contrario, non use
Eixo (con freo de lengüeta)
Marca ........................................ DANA
Tipo........................................... O freo de traballo é un multi húmido -freo hidráulico de disco e solta o resorte do freo hidráulico;o freo de estacionamento é un freo de resorte de liberación hidráulica.
Modelo.................................................112
Sistema hidráulico
Tipo ................................................. Sistema de dirección, sistema de freo en funcionamento, sistema de freos de seguridade
Observación .................................. A bomba de engrenaxes adopta a bomba de engrenaxe dobre importada (WP09 concéntrica de Alemaña);as principais pezas hidráulicas adoptan os produtos da American Mico Company
Elemento | Descrición | Modelo | Provedor |
Sistema de accionamento: principalmente de importación | |||
1 | Motor | F6L914 84kwQSB4.5 119kw | Deutz Cummins |
2 | Transmisión e conversor | 1201FT20321 | DANA, USA |
3 | Eixos | F/R112 | DANA, USA |
4 | Eixo de Transmisión | —— | DANA, USA |
5 | Controlador de acelerador | —— | williams |
6 | Purificador de gases de escape | SZJ-000 | Alemaña |
7 | Silenciador | SZJ-000 | Alemaña |
8 | Anel de aceiro | 8.0-20 | China |
9 | Pneumáticos | 10.00-20 Resistente a cortes | China |
Marco: Roxmech | |||
Pezas estándar: de China | |||
Sistema hidráulico | |||
1 | Bomba de engrenaxe dual | 16/11.5 | Importar |
2 | Válvula de precarga | 06-463-230 | MICO |
3 | Válvula de pé | 06-466-210 | MICO |
4 | Válvula solenoide de freo de man | —— | China |
5 | Acumulador | 0,75 l | Alemaña |
6 | Interruptor de Presión | 24 V 100 bar | Importar |
7 | Outras pezas hidráulicas: procedentes de China | ||
Sistema eléctrico: principalmente de China, os medidores de pezas para o motor e o conversor son importados doutros países | |||
Outras institucións de traballo para mercar produtos domésticos estereotipados | |||
están dispoñibles cabinas semi-pechadas e cabinas totalmente pechadas.O estándar é a cabina semipechada. |
Descrición | Unidade | Datos | |
Tamaño | Lonxitude | mm | 7200 ± 100 |
Anchura | mm | 1800 ± 50 | |
Altura | mm | 2000 ± 50 | |
Distancia entre eixes | mm | 3410 | |
Calibre | mm | 1510 | |
Peso | kg | 7000 ± 300 | |
Distancia mínima ao chan | mm | ≥230 | |
Capacidade de escalada (Carga) | (º) | ≥12 | |
Ángulo de oscilación transversal | (º) | 7~10 | |
Ángulo de dirección máximo | (º) | 40 | |
Raio de xiro (R) | mm | R (interior) ≤ 4000, R (exterior) ≤ 6000 | |
Velocidade máx | Eu engrenaxe | km/h | 4,5±0,45 |
Engrenaxe II | km/h | 10 ± 1 | |
III marcha | km/h | 22 ± 2 | |
Máximo esforzo de tracción | kN | ≥80 | |
Carga nominal | kg | 5000 ± 100 |