O transporte de persoal subterráneo é un vehículo de servizo moi utilizado en varias minas e proxectos de construción de túneles.Os clientes poden personalizar o número de asentos segundo as súas necesidades.Os cadros son articulados, con gran ángulo de xiro, pequeno radio de xiro e xiro flexible.O sistema de transmisión adopta a caixa de cambios Dana e o conversor de par para que coincidan con precisión.O motor é da marca alemá DEUTZ, motor turbo de gran potencia.O dispositivo de purificación de gases de escape é un purificador catalítico de platino canadense ECS con silenciador, o que reduce en gran medida a contaminación atmosférica e acústica no túnel de traballo.Na actualidade, hai 13, 18, 25, 30 asentos de uso común.