4 ton Mining LHD Underground Loader WJ-2 Featured Image

Cargador subterráneo de minería LHD de 4 toneladas WJ-2

DALI WJ-2 LHD é un cargador compacto e lixeiro de vea estreita deseñada para a minería subterránea.Presenta unha capacidade de transporte de 4 toneladas métricas e a mellor relación de carga útil/peso propio da súa clase.A cargadora WJ-2 ofrece tres alternativas de motor;un Tier 3 / Stage III A e dous Tier 2 / Stage II, todos de Deutz.A unidade utiliza eixes CMG ou DANA, equipados con freos aplicados por resorte e liberados hidráulicamente.As alternativas de balde inclúen os tradicionais baldes de beizo espido e un balde expulsor.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

O WJ-2 está cheo de funcións para axudar ás minas a maximizar as toneladas e minimizar os custos de extracción.Deseñado para optimizar o ancho, a lonxitude e o radio de xiro da máquina, permitindo a operación en túneles máis estreitos para reducir a dilución e os custos operativos.

Especificación técnica

Dimensión		Capacidade
Tamaño de trama	700018002080 mm	Cubo estándar	2m³
Distancia mínima ao chan	250 mm	Carga útil	4000 kg
Altura máxima de elevación	3975 mm	Forza máxima de escape	85 KN
Altura máxima de descarga	1740 mm	Tracción máxima	104 KN
		Habilidade de escalar (cargado)	20°
Rendemento		Peso
Velocidade	0 ~ 17,4 km/h	Peso de operación	13500 kg
Tempo de aumento do boom	≤ 6,3 s	Peso cargado	17500 kg
Tempo de baixada do boom	≤ 3,6 s	Eixe dianteiro (baleiro)	5100 kg
Tempo de descarga	≤4,0 s	Eixe traseiro (baleiro)	8400 kg
Ángulo de oscilación	±8°	Eixo dianteiro (cargado)	9600 kg

Tren de potencia

Motor		Transmisión
Marca e modelo	Deutz F6L914 (opción BF4M1013EC)	Convertidor de par	DANA C270
Tipo	Arrefriado	Caixa de cambios	RT32000
Poder	83 kW/2300 rpm	Eixo
Cilindros	6 En liña	Marca	CMG
Emisión	EURO II/Tier 2	Modelo	CY-2J
Marca purificadora	ECS (Canadá)	Tipo	Eixo planetario ríxido
Tipo de purificador	Purificador catalítico con silenciador

Vantaxes

●Deseño probado para minería de vetas estreitas
●O baixo peso operativo reduce o consumo de combustible e prolonga a vida útil dos pneumáticos
●O tamaño do sobre pequeno e o radio de xiro permiten unha navegación sinxela en veas estreitas
●O mantemento diario a nivel do chan permite un servizo máis seguro
O compartimento do operador está certificado ROPS e FOPS para mellorar a seguridade no subsolo, e as luces LED eficientes melloran a visibilidade.A seguridade pódese mellorar aínda máis equipando a cargadora cun sistema de extinción de incendios, mando a distancia por radio e kit de recuperación.
Os freos de servizo son freos húmidos multidisco accionados hidráulicamente en todas as rodas.Dous circuítos independentes: un para o eixe dianteiro e outro para o eixe traseiro.O freo de estacionamento é aplicado por resorte, o freo de disco seco liberado hidráulicamente afecta á liña de transmisión dos eixes dianteiros En caso de caída repentina de presión no sistema hidráulico do freo, o freo de estacionamento funciona como freo de emerxencia.O rendemento do sistema de freos cumpre cos requisitos da EN ISO 3450, AS2958.1 e SABS 1589