• Bulldozers at work in gravel mine

Produto

Locomotora de batería de minería subterránea de 5 toneladas

Esta locomotora funciona con baterías, sen emisións e é sostible para o medio ambiente mineiro.Pode transportar 10-12 coches de mina de 1-1,5 metros cúbicos.É amplamente utilizado no mercado de África, Asia Central e América do Sur.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

As locomotoras de baterías de minas subterráneas están deseñadas para o transporte ferroviario horizontal, especialmente en minas e espazos pechados.Tamén están pensados ​​para o seu uso en ambientes potencialmente explosivos con po de carbón e metano en volume de ata 1,5 %.Poden traballar en pendentes de liñas ferroviarias de ata 35‰, con ancho de vía de 500 a 1060 mm, a temperaturas ambiente de -20 °C a +40 °C.

CTY-5-6GB

Peso da máquina

teu

5

Calibre

mm

600

Tensión da batería

V

90

Capacidade da batería

D-385 Ah

Tracción por hora

KN

7.06

Velocidade horaria

km/h

7

Potencia do motor

KW

7,5 × 2

Máx.Tracción

KN

12,25 KN

Distancia entre eixes

mm

850

Diámetro da roda

mm

520

Diámetro mínimo de curva

m

6

Método de control

picar

Método de freado

Mecánica / Hidráulica

Transmisión

Transmisión de dúas etapas con caixa de cambios pechada

Altura do centro do gancho

mm

210

Tamaño da máquina

mm

2850×998×1535

2.5 Ton Underground Mining Battery Locomotive

As locomotoras son con cabina única e dúas cabinas con un peso de 2,5 t a 18 t.As cabinas son desmontables, debido a un simple transporte en túneles subterráneos.A transmisión do momento de torsión dos motores eléctricos realízase a través da caixa de cambios do eixe ás rodas de desprazamento.O chasis é de dobre eixo e as rodas de viaxe están aseguradas con llantas intercambiables.A suspensión da locomotora é proporcionada por bloques elásticos de goma-metal de forma saxital ou por medio de resortes de acordo coa calidade da vía.

As baterías están feitas de baterías de aviación de gama alta, que son estables e duradeiros.As locomotoras son amplamente utilizadas en minas ferrosas, non ferrosas e non metálicas.
A locomotora de batería mellorada ten as vantaxes do corpo compacto e sólido.

O conxunto de control da locomotora adopta un modulador de ancho de pulso PWM, que ten sobrecorriente, subtensión, curtocircuíto e protección intelixente múltiple.

O acelerador de pedal instalado na cabina pode realizar facilmente o control de operación de arranque suave, aceleración uniforme, desaceleración uniforme e freada de apagado, para que o proceso de marcha da locomotora eléctrica sexa máis estable.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo