Produto
Locomotora de batería de minería subterránea de 1,2 toneladas
As cabinas do condutor de dous extremos poden estar equipadas cunha boa visión traseira.Esta locomotora ten unha antiexplosión e unha normal, tamén se pode usar na minería de carbón con minas de alto gas ou metal, túneles.A locomotora especial con batería 12T a proba de explosión é adecuada para minas de 1,2 millóns de toneladas de produción anual.
Detalle do produto
| Modelo | CTY-1.2-6GB | |
| Peso de operación | 1200 kg | |
| Calibre | 500/600 mm | |
| Tracción normal | 0,6 kN | |
| Tracción máxima | 1,2 kN | |
| Velocidade máxima | 8.172 km/h | |
| Batería | Voltaxe | 60 V |
| Capacidade | 320 Ah | |
| Poder | 1,5 kW × 1 | |
| Dimensión | Lonxitude | 1730 mm |
| Anchura | 1020 mm | |
| Altura | 1550 mm | |
| Distancia entre eixes | 500 mm | |
| Diámetro da roda | 300 mm | |
| Radio de xiro mínimo | 2200 mm | |
| Control de velocidade | Chopper | |
| Freada | Solenoide / Mecánico | |
| Distancia de freada | 4m | |
Tomamos a xestión honesta, a innovación tecnolóxica e a autotranscendencia como a nosa filosofía empresarial para satisfacer a demanda do mercado de locomotoras eléctricas de batería, camións articulados subterráneos, cargadores frontales e boggers.Estamos unindo ao principio empresarial de "tecnoloxía profesional, xestión honesta e comercio xusto".Na operación a longo prazo, gañamos a confianza e o apoio de moitas empresas e establecemos unha boa reputación na industria.A nosa empresa emprega técnicos profesionais e adopta tecnoloxía e equipos de produción avanzados internacionais.Con novos conceptos de deseño, calidade de primeira clase, traballo profesional, temos un amplo mercado e unha boa reputación.
A locomotora de batería de minería subterránea ten unha capacidade de carga pesada con gran tracción.Desenvolvemos locomotoras de 1,2 a 14 toneladas: alimentadas por batería con ancho de vía variable, incluíndo 600 mm, 762 mm, 900 mm e 1435 mm.Todas as nosas locomotoras teñen certificados MA, principalmente servizos para túneles, minería, construción de escudos e aplicacións industriais relacionadas.Todas as locomotoras son probadas na vía antes do envío para garantir un funcionamento fiable e un control seguro.Aforro de enerxía de ata un 25-30% en comparación co tipo de condución DC.
